A legjobb hely, ha redőny kell

Az MK-G/L és az MK-G/R hajtókaros mechanika beszerelése

SKT OPOTERM rendszerbe

Az ajánlatban kétféle típusú, hajtókaros mechanika kapható:

• balos MK-G/L típus,

• jobbos MK-G/R típus

 

  • 1 MONTAŻU MECHANIZMU KORBOWEGO SKT

1. PB/230/170, PB/230/210, PB/255/240, PBM/230/170, PBM /230/210, PBM/255/240 ráépíthető rendszer redőnytok végprofilja

2. Lemez a WSU hajtókaros mechanika alá

3. ELZ M5 összekötő elemek

4. PN 4 x 8 alumínium szegecs

5. MK-G/L, MK-G/R hajtókaros mechanika (egység)

5.1. Gumi féktárcsa

5.2. A mechanika akasztója

5.3. Szorító alátét

5.4. Pozícionáló hüvely

5.5 Hajtókaros mechanika

5.6 Biztosító rátét

A hajtókaros mechanika beszereléséhez szükséges, további elemek:

 

2 MONTAŻU MECHANIZMU KORBOWEGO SKT

1. SF-G maró sablon

2. Marógép Ø 11,7 mm F11,7-G

3. PNP-G alátét beütő szerszám

 

MontażÖsszeszerelés

A sablon (SF-G) és a marógép (F11,7-G) [1] felhasználásával le kell venni a redőnytok végprofilban lévő tüskéből 8,5 mm magasságig [2], majd fel kell tenni a gumi féktárcsát [3].

 

3 MONTAŻU MECHANIZMU KORBOWEGO SKT

Fel kell tenni a hajtókaros mechanika akasztóját a beállító hüvelyekkel együtt [4], majd a szorító alátétet rá kell ütni (pl. egy kalapáccsal) a redőnytok végprofil tüskéjére, felhasználva ehhez az alátét beütő szerszámot (PNP-G) [5]. Figyelni kell rá, hogy az alátét összes foga beakadjon a tüskén.

4 MONTAŻU MECHANIZMU KORBOWEGO SKT

A hajtókaros mechanika akasztójának jobb rögzítése érdekében ajánlott pluszban odaszegecselni [6], felhasználva ehhez a WSU [7] akasztóban lévő furatokat.

5 MONTAŻU MECHANIZMU KORBOWEGO SKT

Rá kell csavarozni a WSU lemez a hajtókaros mechanikával a redőnytok végprofilra, felhasználva ehhez a két ELZ M5 [8] összekötő elemet. Az egész összecsavarozásánál figyelni kell arra, hogy a csavarok ne ütközzenek a mechanika akasztójával - ajánlott a csavarokat átlósan elhelyezni [9].

6 MONTAŻU MECHANIZMU KORBOWEGO SKT

Be kell helyezni a hajtókaros mechanikát az akasztóba [10], fel kell tenni a biztosító alátétet [11], majd be kell csavarozni, hogy a hajtókaros mechanika biztosítva legyen [12].

7 MONTAŻU MECHANIZMU KORBOWEGO SKT

Figyelem: A helyesen beszerelt kardáncsukló (PC-G 45 és PC-G 90) tengelye át kell hogy menjen mindkét beállító hüvelyen.

Figyelem: A hajtókaros mechanika kiválasztásakor (balos vagy jobbos), az alábbi rajzokon látható szabályok szerint kell eljárni.

 

8 MONTAŻU MECHANIZMU KORBOWEGO SKT